9月20日，“融聚天府，智启新程”立园满园行动暨天府新区低空经济高质量发展大会在四川数智产业大厦举行，相关负责人介绍了天府新区低空经济有关政策、区位优势、产业优势和发展思路，举行了项目对接活动。来自中兴通讯、交控科技、沃兰特、中交遥感、大公博创、博能股份、千寻位置、华体科技、超图股份、腾盾、铁塔、视联动力、大有时空等150多家企业和相关科研机构负责人出席，共同见证四川天府新区未来低空经济创新中心正式揭牌成立。

未来低空经济创新中心独家发布了《低空经济研究报告》，该报告分为六个方面：科学认识低空经济、低空经济发展趋势、低空经济认识误区、低空经济如何发展、当前急需解决哪些问题、成都低空经济发展缺什么。

未来低空经济创新中心理事长罗军在《低空经济研究报告》中指出，低空经济是一门系统性科学，是新基建、新商业、新经济的组合，是未来经济和耐心经济。低空经济的本质是城市空中交通经济，是国家立体交通和交通强国战略的重要组成部分。发展低空经济首先要掌握低空经济底层逻辑关系，摸清低空经济发展规律，做好低空经济顶层设计和路线图，其次是完善空中和地面基础设施与配套服务等设施，只有低空飞行保障和相关行业标准、规则都非常完善的情况下，才能确保低空安全，也才能大范围推进低空场景的广泛应用，基本实现低空经济产业化目标。

2027年和2030年是我国低空经济发展两个重要的时间节点。罗军认为，2027年深圳、成都、上海、广州、苏州、南京、合肥等少数大城市可能基本完成空中与地面基础设施建设，将率先迎来低空物流和快递业务、空中的士业务的大范围推广，基本进入到低空经济时代。而2030年，我国主要省会城市和部分大中城市将基本进入到低空经济时代，打飞的，以及飞行汽车进入家庭将变成常态化。2027年，我国低空经济将突破1.5万亿，低空飞行装备将进入到产业化、商业化运行阶段，而2030年我国低空经济将有望突破3万亿，低空飞行装备和低空应用将全面商业化。

发布会期间，还举行了“低空交通与基础设施先行”“低空安全与低空经济发展”“低空经济模式创新与发展路径分享”等3场专题对话同步举行，来自中交遥感董事长苏颖、凯丰源董事长薛开安、数字天堂总经理郭中华、星逻智能董事长王海滨、浪潮信息副总经理李林、大公博创副总经理明元、超图集团总工程师李学友、九九九空中救护董事长盖方、博能股份副总经理周院进、华体照明低空经济部总经理文江涛和来自千寻位置、海光信息、大有时空、铁塔智联、飞翼通、星逻智能等企业负责人分享了他们的真知灼见。

与会代表参观考察了天府新区规划馆和四川省、成都市低空飞行服务平台，对天府新区着力打造低空经济先行示范区给予高度评价，特别是对天府新区构建的国际化基础设施和创新创业环境留下深刻印象。

（主办方供图）